“地表最强”？

“理财产品”？

“闭眼入”？

最近普拉多这波营销，看得我一愣一愣的啊！

说实话，普拉多是好车，但真有吹的那么神？

今天咱们就掰扯掰扯，看看这“天花板”到底有多高！

先说说越野，“如履平地”这词儿用得，啧啧，有点夸张了啊！

普拉多确实有双叉臂前悬+整体桥后悬的硬派底子，全时四驱、中央差速锁、后桥差速锁也都有，但真要跟那些专业的硬派越野车比，还是差点意思。

你看人家牧马人，前后桥差速锁标配，低速四驱放大倍率更大，接近角离去角也更优秀，这才是玩泥巴的利器！

普拉多呢，更偏向于舒适性，走烂路没问题，但真要极限越野，还是悠着点吧。

再来说说舒适性。

空间确实大，一家老小出行没问题，但这座椅材质，说实话，有点对不起这价位。

我之前坐过朋友的普拉多，感觉也就普通家用车的水平，跟豪华SUV的Nappa真皮、座椅按摩什么的，根本没法比。

还有这内饰，都2025年了，还一股浓浓的上世纪风格，科技感几乎为零。

你要是追求舒适和豪华，同价位的BBA不香吗？

然后是保值率。

普拉多保值率确实高，但这玩意儿跟市场行情息息相关。

以前市场上硬派越野车选择少，普拉多自然吃香。

现在呢？

坦克300、坦克500都来了，还有各种新能源越野车，竞争越来越激烈，普拉多的保值神话还能持续多久，还真不好说。

我就认识个哥们，18年买的普拉多，最近想换车，结果发现二手车价格比预想的低了不少，郁闷得不行。

还有这“双托森普拉多旗舰VX版”，听着挺唬人，其实就是把原来的分时四驱升级成了全时四驱。

这操作，我只能说，有点鸡贼啊！

毕竟现在全时四驱已经成了硬派越野车的标配，普拉多这么晚才跟上，是不是有点反应迟钝？

最后，咱们聊聊价格。

普拉多这车，落地怎么说也得五六十万吧？

这价格，都能买辆不错的豪华SUV了。

你要是真喜欢越野，四五十万也能买到配置更高的坦克500。

你要是追求舒适和豪华，BBA也能给你更好的体验。

所以，花五六十万买个普拉多，图啥呢？

图它那“地表最强”的称号？

我再举个例子，就好比你去买手机，一个手机主打拍照，一个手机主打游戏，另一个手机则是什么都沾点边，但都不拔尖，价格还比其他两个都贵。

你会怎么选？

我想大部分人都会选择更专注、性价比更高的手机吧？

买车也是一样的道理。

所以啊，普拉多这车，优点有，缺点也不少。

它适合那些对越野有一定需求，但又不想牺牲太多舒适性，而且不差钱的朋友。

但要说它是“天花板”、“闭眼入”，那就有点过了。

毕竟，这世上没有完美无缺的车，只有适合自己的车。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

本文仅代表个人观点，不构成任何投资建议，如有侵权请联系我们及时处理。